 |
Index • News • FAQ • Emplois • Portrait • Publicité • Historique • Contact • Liens MOBILE |
News |
Plus vite... Plus proche dès le 11 décembre 2011. Nouvelles prestations sur les lignes 211 et 212
|
Communauté tarifaire vaudoise
|
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
FAQ - Questions fréquentes
> VMCV > Mobilis
|
|
 |
| Jusqu'à quel âge le tarif réduit est-il valable ? |
 |
16 ans révolus pour les billets et cartes journalières.
25 ans pour les abonnements. |
L'abonnement général des CFF est-il valable sur le réseau VMCV ? |
|
Oui, sans restriction. |
La carte " Voie 7 " des CFF est-elle valable sur le réseau VMCV ? |
|
Non, elle n'est pas acceptée. |
L'abonnement 1/2 tarif des CFF est-il valable sur le réseau VMCV ? |
|
Oui, sans restriction. |
Des réductions sont-elles accordées aux bénéficiaires de rentes AVS/AI ? |
|
L'abonnement Senior dès 9h00 Mobilis est disponible pour les rentiers AVS dès 64/65 ans révolus.
Aucune autre réduction n'est accordée. |
Les aveugles et mal-voyants bénéficient-ils d'avantages sur le réseau VMCV ? |
|
Si elles disposent d'une carte d'aveugle, ces personnes, y compris leur chien et/ou leur accompagnant, voyagent toutes gratuitement sur le réseau VMCV. |
|
Les personnes à mobilité réduite peuvent-elles se déplacer sur le réseau VMCV ?
|
|
Oui, car tous les véhicules disposent d'une rampe d'accès prévue à cet effet, sur chaque ligne, à toutes les courses et sur les arrêts marqués en conséquence. |
Les bicyclettes sont-elles admises à l'intérieur des véhicules VMCV ? |
|
Oui, les vélos sont les bienvenus sur l’ensemble de nos lignes.
Les règles suivantes doivent être respectées:
Les vélos sont acceptés sur nos lignes en dehors des heures de forte affluence et pour autant qu’il n’y ait pas plus de 2 vélos dans l’espace réservé aux chaises roulantes/poussettes/vélos.
Nous transportons votre vélo au même tarif que le vôtre.
|
Les trotinettes sont-elles admises à l'intérieur des véhicules VMCV ? |
|
Oui, les trotinettes sont admises gratuitement si elles sont pliées.
Les trotinettes non pliées paient leur trajet au même tarif que celu de leur propriétaire. |
Qu'en est-il des chiens et des poussettes ? |
|
Les poussettes sont admises gratuitement.
Les petits animaux et les chiens voyagent gratuitement pour autant qu'ils soient dans un sac ou panier fermé. |
Quelles sont les heures d'ouverture du service clientèle et/ou de l'administration ? |
|
Les informations se trouvent dans la section "Contact" du site. |
Comment faire pour récupérer un objet oublié dans un véhicule VMCV ? |
|
En téléphonant au 021 989 18 11 ou en se rendant à la réception à Clarens. |
Les Surf Card sont-elles rechargeables ? |
|
Non, seuls les abonnements "Sésame" sont rechargeables sur les distributeurs stationnaires, sur Internet et chez les dépositaires principaux. |
Comment obtenir le remboursement d'une carte multicourses Surfcard défectueuse ? |
|
Demandez au chauffeur une envelope de retour spécialement conçue à cet effet. Il vous suffit de la remplir avec vos coordonnées, de glisser la Surfcard défectueuse à l'intérieur de l'enveloppe et de la remettre au chauffeur. Le remboursement du solde de la carte vous parviendra par courrier dans les jours suivants.
Vous pouvez également passer à nos guichets à Clarens pour vous faire rembourser directement le solde de la Surfcard. |
Où peut-on acheter les titres de transports VMCV ? |
|
Les informations se trouvent dans la section "Tarifs". |
Les VMCV disposent-ils d'articles promotionnels et de documentation ? |
 |
Oui, en s'adressant au 021 989 18 11 ou en se rendant à la réception à Clarens. |
Les VMCV proposent-ils d'autres transports que les services réguliers de lignes ? |
|
Les informations se trouvent dans la section "Portrait". |
Quelles sont les conditions pour un affichage publicitaire à l'intérieur et à l'extérieur des bus VMCV ? |
|
Nous vous prions de vous adresser à : APG-SGA Traffic SA Ch. d'Entre-Bois 23 - CP 36
1000 LAUSANNE 8
Tél. 021 644 24 44
Fax. 021 644 25 45
Internet : www.sgatraffic.ch
Email : lausanne@sgatraffic.ch
Cette entreprise est chargée de négocier la totalité de contrats publicitaires avec notre entreprise |
Concernant les contrôles effectués sur les lignes VMCV, existe-t-il un règlement ?
Les tarifs des surtaxes sont-ils connus ? |
|
Oui, vous trouverez les informations sous "Règlement et directives du service de contrôle sur les lignes VMCV". |
Où obtenir d'autres informations ? |
|
En contactant les VMCV aux coordonnées proposées ou en utilisant le formulaire en ligne. |
|
 |
|

retour au haut de page
|
|
MOBILIS - Extension de la Communauté Tarifaire Vaudoise Mobilis au 12 décembre 2010
|
|
L’extension de la CTV
Pourquoi une extension de la CTV?
|
 |
Attendue depuis longtemps dans les régions de la Riviera, de la Côte ouest et du Nord vaudois, la Communauté tarifaire vaudoise (CTV) s'étend depuis le 12.12.2010 sur la quasi-totalité du canton et devient ainsi l’une des plus importantes de Suisse. 93% des habitants du canton peuvent désormais se déplacer avec un seul titre de transport et bénéficier des prestations étendues des 11 entreprises participantes à la CTV.
Une communauté tarifaire facilite la vie des voyageurs en proposant de voyager sur les lignes de plusieurs entreprises avec un seul billet pour lequel s’appliquent des règles de validité simples et communes. Cette simplicité est un facteur d’encouragement à l’utilisation des transports publics. A terme, la CTV permettra également une harmonisation des systèmes de vente.
|
Pourquoi la CTV ne couvre-t-elle pas tout le canton?
|
|
L’objectif est bien de réaliser à moyen terme une communauté vaudoise. Afin d’éviter un échec pour des raisons financières et techniques, il a été jugé préférable de procéder par étapes. Depuis sa création à fin 2004, une première extension à eu lieu à fin 2007 et une nouvelle sera mise en place fin 2010. D’autres étapes vont intervenir ces prochaines années.
Avec l’extension de la CTV à fin 2010, 334 (sur 375) communes seront ainsi desservies, c’est-à-dire 645’000 habitants sur 694'400, soit 93% de la population résidente du canton.
En effet, dès le 12 décembre 2010, que ce soit de Coppet à Vevey, de la Vallée de Joux à Yverdon, de Sainte-Croix à Lausanne, de Payerne à Renens ou de Villeneuve à Morges, presque toutes les destinations seront accessibles avec un seul titre de transport.
Le Chablais n’a pas été oublié. Les particularités géographiques de cette région et son important lien avec le canton du Valais imposent des délais supplémentaires pour réaliser une extension qui correspond bien aux besoins de la population.
Les produits combinés abonnements Inter notamment, offrent aux habitants se rendant dans les principales localités de la CTV des conditions presque similaires à une extension.
|
Quels sont les principaux avantages d’une communauté tarifaire?
|
|
Eprouvée depuis plus de 20 ans comme la solution idéale dans la plupart des agglomérations de Suisse et d’Europe, la communauté contribuera, grâce à ses qualités - et non à des contraintes à favoriser le transport public et donc à acquérir de nouvelles parts de marché.
Par ailleurs, la mobilité change. Les trajets effectués sont de plus en plus variés en raison notamment du développement des loisirs. L’abonnement de parcours « aller retour » est donc avantageusement remplacé par une validité dans un périmètre avec le libre choix du moyen de transport. Dans tous les trajets, pour le même prix, vous pouvez utiliser les transports publics dans la zone de départ et d’arrivée (par exemple pour vous rendre à la gare).
De plus, l’abonnement demi-tarif et l’abonnement général sont valables sur l’ensemble du périmètre de la CTV.
|
Est-ce que l’extension de la CTV profite surtout aux habitants des régions périphériques?
|
|
Non, les principes de la CTV s’appliquent dans les deux sens et même dans tous les sens. Les diverses enquêtes de mobilité montrent que non seulement de nombreux citadins travaillent dans d’autres régions, par exemple Vevey ou le Nord vaudois, mais qu’ils se déplacent également dans toutes les régions du canton, notamment pour leurs loisirs.
|
L’adaptation tarifaire
Comment justifier une augmentation de prix en période de crise?
|
|
Depuis la dernière hausse de tarif de fin 2007, les entreprises de transport ont considérablement développé leur offre ou la qualité de leurs prestations. Parmi les principales:
- la mise en service de métro m2
- de nouvelles lignes et fréquences des réseaux de bus à Lausanne et Morges
- des améliorations d’horaire sur les lignes CFF
- de nouvelles lignes de CarPostal
- du nouveau matériel roulant aux CFF et aux tl
D’autres améliorations sont encore planifiées au changement d’horaire 2010, notamment dans le Nord vaudois.
Globalement ces prestations nouvelles correspondent à une augmentation de charges de plus de 10%.
Par ailleurs, durant la même période, selon l’Office fédéral de la statistique, l’augmentation du renchérissement devrait se situer aux environs de 3%.
La hausse de la TVA de 0,4% est également un facteur justifiant une hausse des tarifs.
Finalement, l’extension de la CTV en elle-même permet à 93% des vaudois de voyager sur les lignes des 11 entreprises avec un seul titre de transport. Les avantages tarifaires de la clientèle représentent 4,3 millions de francs.
Malgré cette augmentation, il faut relever que le niveau tarifaire de la CTV se situe en dessous du niveau tarifaire actuel des communautés qui proposent une offre similaire.
|
Est-ce que les autres entreprises ou communautés vont également augmenter leur tarif?
|
|
Les entreprises et les communautés tarifaires adaptent leurs tarifs de manière indépendante en fonction de situations régionales et ou nationales.
Nous n’avons pas d’information que nous puissions communiquer sur l’évolution du tarif du Service Direct ou dans les autres régions de Suisse. Il appartient aux entreprises concernées de le communiquer au moment opportun.
Les conditions sont réunies pour réaliser une adaptation de tarif moyenne de 4,8% sur le périmètre desservi par la CTV et nous avons décidé de cette adaptation, indépendamment des prises de position des autres entreprises.
|
Pourquoi certains tarifs augmentent et d’autres baissent?
|
|
L’harmonisation des tarifs implique un réajustement des prix afin de garantir l’équité pour l’ensemble des utilisateurs de l’ensemble du nouveau périmètre.
Si les variations de prix peuvent aller d’une diminution de près de 30% à une augmentation allant jusqu’à 50% pour un nombre restreint de clients, il faut tenir compte de l’intégration dans le titre de transport des zones de départ et d’arrivée du trajet qui permettent l’utilisation des transports urbains.
La variation de prix par rapport à l’achat séparé de 2 voire 3 titres de transport est ainsi toujours en faveur du client.
|
Une augmentation de tarif provoque-t-elle un exode de clients vers la voiture? Cette augmentation est-elle justifiée?
|
|
Le choix des clients s’effectue d’abord sur la qualité des services fréquences, fiabilité de l’horaire, que sur le prix. Les prestations sont devenues sensiblement meilleures et justifient l’augmentation du prix.
|
En période de crise, le moment est-il mal choisi pour une augmentation de tarifs?
|
|
Ce n’est jamais le bon moment pour procéder à une augmentation de tarifs et on peut toujours trouver de bonnes raisons de ne pas la faire. Objectivement, les raisons d’augmenter les tarifs sont réunies (augmentation des prestations) et si la crise frappe certains milieux économiques, une grande partie de l’économie est et reste «en bonne santé».
|
Avec cette augmentation de tarif, comment est positionnée la CTV par rapport aux autres communautés tarifaires suisses?
|
|
En comparaison avec les tarifs des autres communautés tarifaires, la CTV est globalement la meilleur marché de toutes les grandes communautés et même des communautés sensiblement plus petites et ceci en comparant les tarifs après augmentation de la CTV et les tarifs actuels (sans augmentation) des autres communautés.
|
Une augmentation de plus de 10% en période de crise n’est-elle pas exagérée?
|
|
En raison de l’extension de la CTV et dans le but d’harmoniser les prix sur l’ensemble du canton, le prix de certains titres de transport augmente, alors qu’il ne change pas sur d’autres et même qu’il baisse pour de nombreuses relations touchant plusieurs entreprises de transport.
Les recettes nouvelles obtenues par l’adaptation des prix sont de 6,4 millions sur les 134 millions de recettes actuelles, soit une augmentation moyenne de 4,8%.
|
Où obtenir des informations ?
|
|
Sur le site Internet www.mobilis-vaud.ch ainsi qu’auprès des collaborateurs des entreprises de transport à tous les points de vente, qui vous fourniront tous les renseignements utiles actuellement disponibles.
Des informations seront diffusées dès l’été concernant les détails tarifaires, les mesures pratiques pour l’achat et l’utilisation des titres de transport.
|
|
 |
|

retour au haut de page
|
|
|
 |
|
 |
 |
|
VMCV SA
Transports publics
Rue du Lac 116
Case postale 531
CH-1815 Clarens |
Téléphone +41 21 989 18 11
Téléfax +41 21 989 18 99
Internet: www.vmcv.ch
E-mail: info@vmcv.ch
Formulaire en ligne: ici
|
Renseignements:
Du lundi au vendredi
08h00 à 12h30 - 13h30 à 17h00
Téléphone +41 21 989 18 11
Guichet :
Du lundi au vendredi 09h00 à 17h00
Mercredi: nocturne jusqu'à 18h00
|
© 2010 / 2011 - MAD Concept tous droits réservés "VMCV SA"
|
|
 |
 |
|